0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
OOCL
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 760.0 | 1287.0 | 1287.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎的集裝箱運輸和物流服務的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個國家的320多個辦事處，提供78條航線班輪服務，包括在國際交易市場有一個超過300艘的船隊，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiaolan到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
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| 765 | 1530 | 1530 | 7 | 2/3 | KMTC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費CMA |
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| 545 | 1090 | 1090 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
Qingdao到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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| 1475 | 1725 | 1725 | 13 | 5/2 | EMC | ||||||
去年8月，廣州港（Guangzhou）南沙港區(qū)外貿(mào)出口“無紙化”服務正式上線，目前已實現(xiàn)覆蓋南沙港（Nansha）3個集裝箱碼頭、16家集裝箱班輪企業(yè)、250多家集裝箱拖車運輸企業(yè)，集裝箱出口業(yè)務“無紙化”辦理率達85%以上。
巴生港港是馬來西亞最大的港口。對于這項提議，廖中萊給出的理由是：由于７０％至８０％航經(jīng)馬六甲海峽的船只目的地是中國，所以馬來西亞交通部希望中國參與該港口建設計劃。
疫情暴發(fā)至今，國際集裝箱運輸市場深受貿(mào)易復蘇、港口擁堵和集裝箱短缺影響，航運資源緊張，供不應求，運價高位運行。在經(jīng)歷了下跌、反彈和暴漲后，2020年班輪公司業(yè)績一片大好，前十大班輪公司凈利潤均為正值，全部實現(xiàn)盈利。
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